Tann gleðir seg sjálvan, sum gleðir annan
- føroyskt orðatak

Rules

Only words with 2 or more characters are accepted
Max 200 chars total
Space is used to split words, "" can be used to search for a whole string (not indexed search then)
AND, OR and NOT are prefix words, overruling the default operator
+/|/- equals AND, OR and NOT as operators.
All search words are converted to lowercase.

Lesarin skrivar

Nú SSL leggur uppskot til broytingar til ferðaætlan til hoyringar, er fyrsta viðmerkingin:

NEI! Ferðaætlan skal ikki broytast til Erlu Kongsdóttir á nólsoyarleiðini, tí HER SKAL TERNAN SIGLA, meðan SAM er á beding.

Erla Kongsdóttir er eykaskipið, ið SSL hevur bygt at røkja allar leiðir!

www.ssl.fo/fo/tidindi/erla-kongsdottir-verdur-nu-riggad-til/

SSL skrivaði: “Sum nú er, ber til at leggja at við Gomlurætt, í Skopun, á Syðradali og í Klaksvík”.

Tríggir faktorar, at Erla Kongsdóttir sjálvsagt skal avloysa SAM:

1) Bæði í Klaksvík og á Syrðadali eru “flytiligar” rampur. So um tørvur er á bili, eigur ongantíð at verða trupulleiki at fáa bilin í land.

2) Siglingartíð SAM stendur at verða 20 min. Við Erlu Kongsdóttir eigur siglingartíðin helst at kunna styttast munandi.

3) Báðu megin eru bussar (bygdaleiðir). Tað eigur at hava við sær minni trýst av fremmandum bilum til kópakonuna.

Tríggir faktorar, at Erla Kongsdóttir IKKI SKAL SIGLA TIL NÓLSOYAR:

1) Í Nólsoy og í Havn eru IKKI flytiligar rampur og tí eru bæði trupuleikar og seinkingar, at fáa bilar umborð og í land.

2) Tað hevur verið sjón fyri søgn, at ferðatíðin verður ikki stytt – og mær vitandi hevur eingin nólsoyingur sett krav um skjótari siglingartíð (enn Ternan við 20-25 min.).

3) Her verður enn størri ruðuleiki, um vit ikki fáa stabilitet í bilaflutningin: Farm, olju og ruskbilar. Haraftrat er, serliga um summarið, alneyðugt, at ferðafólk eisini sleppa við – uttan at arbeiðsfólk setast aftur.

Nú má tryggleiki valda í Nólsoy
Vit mugu verða so frægt vird, at tó at Ternan helst verður tikin fyri Teistan, kann tað ikki hava við sær, at Ternan eisini skal takast fyri Erlu Kongsdóttir.

Sjálvsagt fegnast vit um at verða hoyrd í mun til ferðaætlan, men hetta eigur at vera til vanligu ferðaætlanina, ikki bert til eina eykaferðaætlan, tí at vit skulu dragast við ferju, ið fer eftir fer vísir seg ónýtilig á hesi leið!

Vit skulu ikki verða hoyrd, bert fyri at verða drigin upp á tráð, at gloypa ónýtiligari ferju!

Broytt eyka-ferðaætlan og ónýtilig Erla Kongsdóttir skal ikki verða “halt kjaft bomm” til at nólsoyingar bert seta seg hendur í favn og lata matvørubúð og ferðavinnu detta niðurfyri.

Samstundis kunnu vit heldur ikki liva í ótryggleikanum, ið alla tíðina er, um ein sleppir í skúla og til arbeiðis – og heim aftur.

Farleiðin til Nólsoyar er ikki eitt “spari-økið”! Farleiðin til Nólsoyar er okkara “tunnil” til samfelagið Føroyar!

Tað hevur borið til, at Ternan røkir farleiðina til Nólsoyar og samstundis hevur tveir farmatúrar fyri SAM - um vikuna.

Bygg nú á tær góðu royndirnar heldur enn at dragast við tað, ið ikki ber til.

Jákup av Skarð

Hetta er eitt lesarabræv. Meiningar og sjónarmið í lesarabrævinum eigur tann ið skrivað hevur. VP leggur nógv í talu- og skrivifrælsi. Tí eru allar meiningar vælkomnar, bara tær eru innanfyri karmarnar á revsilógini og fjølmiðlaetisku leiðreglunum. VP loyvir í ávísan mun dulnevndum lesarabrøvum, tá veit redaktiónin hvør hevur skrivað.

Um tú veitst okkurt, sum VP ikki veit - skriva so til vp@vp.fo