Kann vera, at mínir pengar ikki gera meg eydnusaman. Men um tú ert ólukkuligur, so hjálpir tað at eiga nógvar pengar
- Simon Spies

Rules

Only words with 2 or more characters are accepted
Max 200 chars total
Space is used to split words, "" can be used to search for a whole string (not indexed search then)
AND, OR and NOT are prefix words, overruling the default operator
+/|/- equals AND, OR and NOT as operators.
All search words are converted to lowercase.

Politikkur

Strandferðslan hevur boðað frá, at prísirnir hjá Bygdaleiðum hækka. Enn er ikki vist, hvussu nógv, og tí havi eg spurt landsstýrismannin, hvat vendir og upp niður í hesum málinum.

Norðlýsið visti herfyri at siga, at viðskiftafólkini nú ein dagin skuldu gjalda 100 krónur meir enn higartil fyri eitt mánaðarkort. Ein hækking á heili 10% í einum, sum SSL segði var ein feilur. Samstundis varð sagt frá SSL, at prísirnir fara at hækka.

At hækka prísirnar fyri at brúka almennu flutningstólini, samstundis sum vit hava sæð ógvusliga príshækking á býli, olju og matvørum, er steinur oman á byrðu hjá borgaranum.

Tí er áhugavert at hoyra, hvat grundgevingin er fyri at hækka prísirnar nú.

Síðan Eysturoyartunnilin kom, so hava norðoyingar og eysturoyingar ynskt fleiri túrar til Havnar gjøgnum tunnilin. Hetta fyri at fólk, ið ynskja at brúka Bygdaleiðir í hesum økjum, fáa størri gleði av nýggja tunnilinum. 

Hetta er ikki rætta løtan at hækka prísirnar. Føroyingar hava ivaleyst av fíggjarligum avbjóðingum at hugsa um, og tí má kostnaðurin á almennu flutningstólunum ikki leggja eyka trýst á.

Eyðgunn Samuelsen, løgtingskvinna

Les fyrispurningin her: https://www.logting.fo/documents/53754

Um tú veitst okkurt, sum VP ikki veit - skriva so til vp@vp.fo